Mugello, 31 de mayo de 2026.- Raúl Fernández logró la victoria en la carrera sprint del GP de Italia, rompiendo el dominio histórico de Ducati en su circuito de casa. Hacía un lustro que la fábrica de Borgo Panigale no perdía una sola carrera en Mugello durante los festejos de su centenario, pero Aprilia, vecina de Noale, fue la causante de esta derrota y demostró ser la moto a batir en este tramo inicial del campeonato del mundo de MotoGP en 2026.
Fernández, piloto español del equipo Trackhouse, cliente estadounidense de la escuadra italiana, voló desde la segunda plaza de parrilla. Tras la sorpresa de Marc Márquez en la salida y un resbalón del poleman Marco Bezzecchi, Fernández tomó el mando enseguida y comandó la prueba corta desde la tercera curva hasta la línea de meta. El ganador llegó a distanciarse a más de un segundo de Jorge Martín, su compañero de marca, quien terminó segundo.
En el podio, Fabio Di Giannantonio salvó el honor de Ducati al finalizar tercero. Bezzecchi, quien había sido líder del certamen en la cronometrada y logró para Aprilia su primera pole en Mugello desde 1999, terminó cuarto tras caer a plomo en la arrancada. Por primera vez en la historia, Aprilia colocó a tres motos en la primera fila de parrilla.
Marc Márquez, defensor de la corona y puntal de Ducati, finalizó quinto en su retorno a la competición apenas 20 días después de su novena intervención en el brazo derecho. Aunque logró la cuarta plaza en parrilla y llegó a colocarse primero en la frenada de la curva uno, perdió fuelle con el paso de las vueltas. “He salido con energía, pero luego he buscado un ritmo cómodo para acabar sin exagerar ni caer. Si me caliento tengo las de perder. El objetivo es hacer una carrera decente y terminarla”, declaró Márquez.
En los primeros giros, el novato brasileño Diogo Moreira llegó a rodar tercero con firmeza, aunque con el paso de las vueltas y el desgaste de los neumáticos la lógica terminó por imponerse. El triunfo de Fernández, de 25 años, llega en un momento crucial de su trayectoria, ya que todavía sigue pendiente de firmar su próximo contrato cuando la mayoría de la parrilla está decidida de cara al revolucionario 2027.
La reyerta de Montmeló en el pasado GP de Catalunya, donde Fernández y Martín terminaron en el suelo tras un choque, no ayudó al español en su renovación. Sin embargo, este resultado, el mejor de su vida en Mugello donde solo había subido al podio en Moto2, lo volvió a poner en el rumbo correcto, contando con la satisfacción del equipo Trackhouse por su rendimiento y actitud.
About The Author
