Ciudad De México, 14 de abril de 2026.- Autoridades del Gobierno capitalino y la dirigencia del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) alcanzaron acuerdos para normalizar la operación total de los trenes en las 12 líneas del Metro, tras un paro parcial que afectó el servicio desde el pasado fin de semana hasta el lunes 13 de abril de 2026.
El director general del Metro, Adrián Rubalcava Suárez, y el líder sindical Fernando Espino Arévalo sostuvieron mesas de trabajo el 13 de abril, por instrucción de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien ordenó retomar los espacios de diálogo para establecer “soluciones puntuales y de fondo”. Como resultado de las negociaciones, ambas partes coincidieron en que a partir del martes 14 de abril el servicio operará con total normalidad.
“Existe certeza en que la conciliación con el SNTSTC permitirá restablecer la operación normal de la red para el día de mañana”, afirmó Rubalcava Suárez. El funcionario destacó que “todas las partes hemos coincidido en que es la prioridad darle mantenimiento al sistema de transporte, mejoramiento de los trenes, de las vías, de la seguridad, sobre todo de los usuarios”.
Durante el paro, los trabajadores se negaron a laborar tiempo extraordinario debido a la falta de mantenimiento, escasez de refacciones y riesgos en la operación. El sindicato señaló que alrededor del 70% de los 391 trenes no ha recibido mantenimiento general y que 84 unidades se encuentran fuera de servicio. Esta situación provocó retrasos de hasta 40 minutos para los usuarios, así como saturación en andenes y vagones.
En el acuerdo se comprometieron a fortalecer el mantenimiento integral de trenes, vías e instalaciones fijas, así como a generar condiciones laborales que reconozcan el esfuerzo de los trabajadores. El comité ejecutivo del sindicato reconoció la disposición de Clara Brugada para atender las necesidades del sistema mediante la apertura de este espacio de diálogo. “Consideramos que este acercamiento representa un paso fundamental para avanzar en la construcción de acuerdos justos, transparentes y orientados al fortalecimiento del servicio”, indicó la organización.
Fernando Espino Arévalo, quien lleva 40 años al frente del gremio, calificó la negociación como una “apertura al diálogo” que será “en beneficio de los trabajadores, los usuarios y el sistema en general”. Por su parte, la jefa de Gobierno aseguró previamente que “ya estamos en pláticas con los trabajadores del Metro. Hay avances”.
El presupuesto anual del Metro para 2026 es de 25,000 millones de pesos, la cifra más alta de su historia, de los cuales 19,000 millones corresponden a subsidio, dado que el costo real del viaje se calcula entre 13 y 18 pesos, mientras que la tarifa para el usuario es de 5 pesos.
About The Author
