Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi tiene operativos solo dos aviones de los trece que integran su flota, mientras que en el sector aseguran que la aerolínea atraviesa una coyuntura crítica que solo es posible revertir con una gran inyección de capital.
La compañía ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones. Entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, Flybondi canceló más de 2.500 vuelos, lo que afectó a más de 350 miles de pasajeros.
Los datos operativos muestran una contracción significativa. Entre mayo de 2025 y mayo de 2026 la compañía sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados.
Esta situación se refleja en la cuota de mercado. En febrero pasado, Flybondi tenía el 25% de la cuota del mercado doméstico y el 5% del mercado internacional, pero en mayo, la aerolínea registró apenas un 6% de la cuota de cabotaje y un 1,3% de la internacional.
La inestabilidad administrativa también marca este periodo. La última CEO, Paz Lovisolo, renunció a principios de junio luego de menos de cuatro meses al frente de la empresa.
El origen del escenario se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de los aviones. El ingreso a talleres y la falta de pago de las reparaciones, junto con el incumplimiento en el pago del alquiler de algunas aeronaves, impidieron que varios aviones pudieran seguir volando.
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