Ciudad De México, 13 de abril de 2026.- Magnicharters anunció el sábado 11 de abril de 2026 la suspensión de sus operaciones por dos semanas debido a problemas logísticos, situación que ha dejado pasajeros varados, incluyendo aquellos con vuelos programados para este lunes 13 de abril en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que desconocían el aviso.
Ante las cancelaciones, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) indicó el 11 de abril que los viajeros en los aeropuertos de Cancún, Mérida y Huatulco podrían acercarse a los mostradores de Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris para recibir apoyo. La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó este 13 de abril que se ha logrado recolocar a los pasajeros varados, especialmente en Cancún, y reconoció el apoyo de la gobernadora Mara Lezama y del gobierno de Quintana Roo en estas tareas.
Iván Escalante, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), detalló durante la conferencia mañanera de este lunes que “el fin de semana bajo el liderazgo de la Secretaria de Infraestructura Comunicaciones y Transportes y nosotros, recolocamos a muchas de las personas que quedaron varadas en los vuelos que estaban programados”. Escalante precisó que el esquema de recolocación se aplicó específicamente en los aeropuertos de Cancún, Mérida y Huatulco.
En cuanto a las denuncias, la Profeco informó que hasta el domingo por la noche y durante este 13 de abril solo había recibido ocho llamadas, provenientes principalmente de agencias de viajes. La dependencia adelantó que realizará una visita a las oficinas de Magnicharters para tener un diálogo presencial con el personal, ya que el número telefónico habilitado por la aerolínea, 55 5141 1351, está remitiendo a los usuarios a la propia Profeco.
Magnicharters aseguró que enfrenta la situación con la debida diligencia para solucionarla. Sin embargo, José Suárez, vocero de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), señaló que la situación de la aerolínea podría alargarse más de dos semanas. Antecedentes documentados incluyen denuncias de falta de pagos a trabajadores, como la del piloto Edgar Macías a finales de 2025, quien reportó alrededor de cinco meses sin sueldo, así como la ausencia de otras herramientas de trabajo y prestaciones.
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