Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro reestableció el servicio en su totalidad de la Línea A, luego de la ruptura de una catenaria. Cerca de las 14 horas, el organismo había activado un servicio provisional de Pantitlán a Santa Marta, dejando sin operación el tramo de Santa Marta a La Paz.
Adrián Rubalcava, director general del STC Metro, informó que personal de Baja Tensión continuó con el proceso de reparación para restablecer la operación lo antes posible. Durante la contingencia, se implementó una alternativa de traslado en coordinación con la Dirección de Movilidad del municipio de La Paz, Estado de México.
“Se implementa una alternativa de traslado para apoyar a las personas usuarias”, señaló Rubalcava, quien añadió: “Agradezco a las y los usuarios su comprensión ante este inconveniente, así como al municipio de @LaPazAyto por el apoyo brindado durante la contingencia”.
En otro frente operativo, integrantes del Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro solicitaron la intervención de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, respecto a las obras de remodelación en la estación Universidad de la Línea 3. El gremio, presidido por Fernando Espino Arévalo, explicó mediante un comunicado que los trabajos de rehabilitación iniciaron con opacidad y podrían afectar la operación.
El presidente del SNTSTC estableció que actualmente se realizan intervenciones por parte de empresas constructoras cuya procedencia y acreditación legal se desconoce. Según el sindicato, las constructoras han ingresado a las instalaciones de forma irregular, sin exhibir contratos formales ni coordinación con las áreas responsables, obstruyendo pasillos y perturbando maniobras técnicas.
La organización advirtió que lo anterior podría ocasionar una grave falla en los cambios de la vía del tren y provocar accidentes graves. “Los que laboramos en ese medio de transporte no lo vamos a permitir”, expresó el sindicato en su comunicado.
Previamente, el Metro CDMX había implementado la mañana del 31 de marzo la dosificación de usuarios en las líneas 1, 3, 7, 8, 9, A y B debido a la alta afluencia. Asimismo, se aplicó marcha de seguridad en las líneas 2, 3, 4, 8, 9, 12, A y B por la presencia de lluvia, y el 27 de marzo se reportaron mayores tiempos de espera en las líneas 3, 6, 8 y 12.
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