Por Redacción
Mogyoród, 26 de julio de 2026.- El Gran Premio de Hungría se disputa este domingo en el circuito de Hungaroring, ubicado en Mogyoród, donde tras entonar el Himno Nacional de Hungría, los pilotos se prepararon para salir de la parrilla. Lando Norris largó desde la punta, seguido por Charles Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen y Lewis Hamilton, mientras que Sergio ‘Checo’ Pérez salió desde el último puesto en el Pit Lane.
Tras la vuelta de formación, la carrera arrancó con 70 vueltas por delante. En la primera giro, los dos McLaren tomaron el liderato, perseguidos por Verstappen. Para la vuelta 4, George Russell cayó al decimosexto lugar, mientras Pérez y Valtteri Bottas se mantenían en los últimos puestos. Tres giros después, Hamilton y Leclerc intentaron rebasar al Red Bull para ir tras los líderes.
Las posiciones comenzaron a cambiar conforme avanzaba la competencia. En la vuelta 11, Pérez escaló una posición tras la entrada a pits de Lance Stroll (Aston Martin). Sin embargo, el peligro estuvo cerca en la vuelta 14, cuando Alex Albon casi se estrella contra el muro de contención al perder el control, logrando salvarse y evitar la activación del safety car. Poco después, en la vuelta 16, Bottas pareció tener que retirarse por fuego en sus frenos.
A mitad de carrera, Andrea Kimi Antonelli tomó la punta en la vuelta 20, seguido por Piastri, Norris, Verstappen y Hamilton. Mientras tanto, las mejoras de Aston Martin permitieron a Fernando Alonso volver a zona de puntos tras fallas en la temporada. McLaren retomó el liderato con Piastri en la vuelta 27, con Verstappen en tercero y los dos Ferrari detrás. Pérez se mantenía en el último puesto en la vuelta 31 sin fallos en su monoplaza hasta ese momento.
La lucha por la victoria se intensificó en las últimas décadas de giro. En la vuelta 35, Verstappen subió al segundo puesto, seguido por Leclerc, mientras Antonelli reaparecía cerrando dramáticamente. Piastri rozó con Carlos Sainz en la vuelta 39, casi perdiendo el control y varias posiciones. Antonelli recuperó la punta en la vuelta 43 a poco más de 20 vueltas del final, buscando un triunfo para Mercedes, pero en la vuelta 46, Norris rebasó magníficamente al italiano y volvió a ser líder del GP de Hungría.
En la parte baja de la zona de puntos, Russell, Hadjar, Lindblad y Bortoleto buscaban sumar unidades en la vuelta 50. La carrera tuvo un desenlace definitivo para el equipo mexicano en la vuelta 52, cuando Checo Pérez abandonó el Gran Premio de Hungría por un problema en la suspensión frontal izquierda.
A 15 vueltas del final, específicamente en el giro 55, Norris, Piastri y Hamilton formaban el podio del circuito de Hungaroring. Posteriormente, en la vuelta 56, se activó el Virtual Safety Car.
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