Tlaxcala, 07 de abril de 2026.- Transportistas y agricultores bloquearon carreteras en al menos 17 estados de la República este 7 de abril de 2026, en una movilización convocada por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC). Las demandas del sector incluyen seguridad vial, el retiro del IEPS al diésel, freno a importaciones de granos, precios de garantía y la creación de una fiscalía especializada para delitos en el sector transporte.
La presidenta Claudia Sheinbaum descartó categóricamente retomar el esquema de apoyos directos a organizaciones. “Lo que sí es que no vamos a regresar al esquema donde se le da el dinero a las organizaciones. Eso sí, ya no”, afirmó la mandataria. Sheinbaum precisó que los apoyos se entregan de manera directa a los productores y no a través de intermediarios, destacando la entrega de 3,412 millones de pesos a casi 41,000 productores de maíz.
Sobre la magnitud de las protestas, la presidenta informó que el lunes 6 de abril se registraron muy pocos bloqueos carreteros. “Fueron pocos bloqueos, en muchos de ellos se pudo hacer una vía alterna para no afectar a vehículos de carga y privados”, declaró. Para la tarde del lunes, el Gobierno destacó que quedaban 11 bloqueos en nueve estados, mientras que en la mañana de este martes la situación había mejorado, quedando únicamente “tres o dos” obstrucciones activas en Guanajuato y Baja California.
En Tlaxcala, la ANTAC y el FNRCM denunciaron ataques contra participantes del paro nacional. Videos muestran a policías retirando a manifestantes con golpes, insultos, gas y bengalas. Baltazar Valdez, representante de agricultores en Sinaloa, explicó que les arrojaron gas para retirarlos de las carreteras. La ANTAC responsabilizó directamente al Gobierno del Estado de Tlaxcala por un “ataque artero y desmedido”, asegurando que sus compañeros fueron “golpeados brutalmente” y reportando la desaparición de varios de ellos.
Por su parte, el gobierno de Tlaxcala dio a conocer que se restableció la circulación en vías primarias tras el bloqueo que duró más de 24 horas y generó una fila de 13 kilómetros. La intervención se realizó mediante el operativo ‘Paso Libre’ de la Secretaría de Seguridad Ciudadana. El informe oficial indicó que algunos manifestantes reaccionaron de forma agresiva con cohetones y maquinaria agrícola, por lo que los cuerpos de seguridad aplicaron protocolos de contención con medidas disuasivas no letales como agua y gases lacrimógenos. Las autoridades estatales concluyeron con saldo blanco, sin personas detenidas, y aseguraron que los policías actuaron en estricto cumplimiento a la ley.
La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) advirtió que los bloqueos generan un impacto inmediato y severo en la economía nacional, señalando que más del 56% de la carga en México se transporta por vía terrestre. La organización indicó que las obstrucciones en corredores logísticos estratégicos pueden provocar pérdidas superiores a 750 millones de pesos diarios, escalando entre 3,000 y 6,000 millones en una semana si se prolongan. “México requiere certeza, movilidad y colaboración para seguir avanzando”, señaló Canacintra, añadiendo que “el diálogo debe ser la vía prioritaria para la construcción de acuerdos y soluciones sostenibles”.
La presidenta Sheinbaum reiteró que el Gobierno está abierto a continuar el diálogo con los transportistas y agricultores inconformes, aunque advirtió que cualquier apoyo económico solo podría distribuirse de forma directa y no a través del FNRCM o la ANTAC. Asimismo, el Gobierno federal mencionó que las movilizaciones actuales no cuentan con el respaldo de las organizaciones mayoritarias del sector.
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